製品加工方法・手順の設定・策定、評価・デバッグ（デバッガ―）、輸送機器関連分野、解析業務、資料作成
●＋。この求人のポイント。＋●
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＊自動車のサスペンション性能をCAEで評価・解析
＊車両運動性能まで踏み込める解析業務
＊解析結果をもとに、部品特性や仕様も提案可能
＊開発会議にも参加し、
設計・開発と近い立ち位置で活躍
＊年間休日120日以上・土日休み
＊開発スケジュールに沿った、無理のない業務体制
＊大手自動車メーカー案件で安定して経験を積める
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【お任せする仕事内容】
このポジションで担当するのは
サスペンションを中心とした
車両性能のCAE解析業務です。
単にモデルを作って結果を出すだけでなく
「この特性だと、車の動きはどう変わるか」
「どんな仕様が適切か」
といった 設計判断につながる解析を行います。
＜具体的には＞
＊サスペンションCAEモデルの作成・更新
＊CAEを用いた車両運動性能の予測・評価
＊サスペンション部品特性の検討・提案
＊解析結果の整理、資料作成
＊関係部署・設計者への結果説明
＊開発会議・打ち合わせへの参加
＊MATLAB／Simulink等を用いた解析業務
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【やりがい／面白さ】
この仕事のやりがいは、解析結果が
「評価資料」で終わらず、実際の走りの
違いとして設計に反映されていく点。
サスペンションは、わずかな数値の差が、
乗り心地や操縦安定性といった
ドライバーの体感に直結する領域です。
「なぜこの挙動になるのか」
「どの特性を変えれば、走りがどう変わるのか」
を筋道立てて説明できたとき、
解析が“設計を動かす判断材料になっている”
ことを実感できます。
数値と実際の走行性能を結びつけられる点が、
CAE業務ならではの面白さです。
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【スムーズに働くためのポイント】
車両性能を扱うためには
解析条件や前提のすり合わせが重要。
最初は考慮点の多さに戸惑うこともあります。
また、設計・試験・開発など
複数部署とのやり取りが発生するため
時には確認に時間がかかることもあるでしょう。
ただし、解析はチームで分担しており
前提条件はレビューで確認。
結果共有の場が定期的に設けられているため
周囲を頼り、知見を増やすことができます。
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▼この仕事の特徴
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このポジションの特徴は
サスペンションの挙動を単に
「数値として評価する」だけでなく、
その結果をどう解釈して
どう設計に返すかまでを担う点にあります。
解析条件の設定やモデル作成だけで終わらず、
「なぜこの結果になったのか」
「特性をどう変えれば、狙った挙動に近づくのか」
といった議論に、解析担当として関わります。
設計・試験と距離の近い環境だからこそ、
解析結果が仕様検討や部品特性の
判断材料として使われます。
解析スキルを、“評価業務”ではなく
“開発を前に進める技術”として使いたい方に
フィットする仕事です。
▼スタッフインタビュー
（30代・CAEエンジニア）
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以前は、解析結果をまとめて提出するだけで
その後の設計判断にどう使われたのかが
見えにくい環境でした。
ここでは、解析結果をもとに
「この特性だと、車両はこう動く」
「ここを変えると、挙動はこう変わる」
といった説明まで求められます。
設計者や試験担当と議論しながら進めるので、
解析が単なる裏方作業ではなく、
開発の意思決定に関わっている感覚があります。
数値と実車挙動を結びつけて
考えられるようになり、CAEエンジニアとして
一段レベルが上がったと感じています。
募集要項
| 求人番号 | 5225 |
|---|---|
| 職種 | 製品加工方法・手順の設定・策定、評価・デバッグ（デバッガ―）、輸送機器関連分野、解析業務、資料作成 |
| 必要要件 | PCスキル(Word,Excel,PowerPoint)、車両開発におけるＣＡＥ、プログラミング経験、自動車運動性能に関する知識がある |
| 業界 | 自動車産業 |
| 経験・スキル | 機構設計、CATIA-V5、Linux、技術計算・解析、Unix、機械要素、MATLAB、Simulink、統計解析 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 雇用期間 | 期間の定めのない雇用契約 |
| 契約形態 | 人材派遣 |
| 給与形態 | 月給 |
| 給与備考 | スキル、経験により決定いたします |
| 年収目安 | 400万円以上 |
| 年収について補足 | スキル、経験により決定いたします |
| 昇給・賞与 | 昇給（年1回）・賞与（年2回） |
| 就業時間 | 8:30~17:30（休憩60分） |
| 休日・休暇 | 週休二日制（土、日） ・年次有給休暇（半休制度有） ・産前産後／育児／介護 ・子の看護休暇 ・結婚休暇／子女結婚休暇 ・忌引き休暇 ・公務休暇 |
| 年間休日日数 | 120日以上 |
| 仕事内容 | 【業務内容】 ・車両開発におけるサスペンションCAEモデル作成 ・サスペンション部品特性の提案 ・CAEを用いた車両運動性能の予測・検討 ・検討結果の整理および関係者への共有 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせ出席 ◇面接については、コロナウィルス感染拡大防止のためWeb面接での実施となります。 詳細についてはご応募後に担当者よりご連絡させていただきます。 ◇エントリー時に、履歴書・職務経歴書などを添付していただきますと書類選考がスムーズに行えます。 ◆エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。 |
| 福利厚生・各種保険 | ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） |
| 諸手当 | ・慶弔見舞金 ・作業等級手当 ・時間外残業手当 ・深夜手当 ・休日手当 ・赴任旅費 ・ホットライン（職場相談） ・各種提携施設割引サービス ・キャリア相談 ・各種教育制度 ※各種規定有 |
| 受動喫煙対策について | 敷地内禁煙（喫煙室あり） |
| 更新日 | （この求人情報は更新から36日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 日総工産株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜1丁目4番1号 日総工産新横浜ビル |
| 事業内容 | 労働者派遣事業／派14-150048 有料職業紹介事業／14-ユ-150026 |
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