システム設計、データ処理技術、設計、プログラミング、詳細設計
【この求人のPOINT】
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▼大手完成車メーカーの先進開発プロジェクト
▼MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）推進業務
▼SDV・ADAS・次世代車両開発に携われる
▼システムモデル構築から現場適用支援まで担当
▼最先端のデジタル開発環境で活躍できる
自動車開発は今、
ハードウェア中心からソフトウェア中心へと大きく変化しています。
その中で重要となるのが、
複雑化するシステムを効率的に設計・管理する
MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）です。
本ポジションでは、
次世代モビリティ開発を支えるシステムモデリング業務に携わり、
開発プロセスの革新に貢献していただきます。
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―― 担っていただく業務内容 ――
4輪車開発における
MBSE推進および現場適用支援業務をお任せします。
PTPF、ADAS、SDVなどの先進開発領域において、
システムモデル構築や運用支援を担当いただきます。
【やりがい・面白さ】
自動車開発は、
SDV（Software Defined Vehicle）やADASの進化により、
システム全体の複雑性が飛躍的に高まっています。
本ポジションでは、
システム全体を俯瞰しながら
モデルベースで設計・管理を行うことで、
開発品質や開発効率向上に貢献できます。
また、単なる設計支援ではなく、
開発プロセスそのものを変革する取り組みに携われるため、
大きなインパクトを与えられる仕事です。
MBSE・データ活用・デジタルエンジニアリングなど、
今後ますます需要が高まる分野で専門性を高めることができます。
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【スムーズに働くためのポイント】
本業務では、
モデリングツールを操作できるだけではなく、
システム開発全体を理解する力が重要です。
開発部門への適用支援も行うため、
モデルを作るだけでなく、
現場へ定着させるためのコミュニケーション力も求められます。
また、SDVやADAS開発では、
多くのシステムやコンポーネントが関係するため、
複雑な情報を整理し構造化する能力が活躍の鍵となります。
技術とプロセスの両面から
開発を支えたい方に適したポジションです。
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＊・。 SDV時代のモノづくりを支えるMBSE最前線 ・。＊
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次世代モビリティでは、
ソフトウェア・電装・機械・通信など、
さまざまな技術領域が高度に連携しています。
こうした複雑なシステムを効率よく開発するために、
MBSEは今や欠かせない技術となっています。
本ポジションでは、
次世代車両開発の基盤づくりに携わりながら、
開発プロセスの革新を推進できます。
将来性の高い技術領域で、
市場価値の高いスキルを身につけられる環境です。
＊・。 スタッフインタビュー ・。＊
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以前はECU開発を担当していましたが、
現在はMBSE推進業務に携わっています。
従来の開発では文書ベースで管理していた情報を
モデルとして整理することで、
開発効率や設計品質の向上を実感しています。
特にADASやSDV領域では、
システム規模が大きいため、
MBSEの効果を強く感じられます。
開発現場と一緒にモデルを活用した仕組みを作り上げていくため、
技術だけでなくコミュニケーション力も磨ける環境です。
次世代モビリティ開発の中心技術に携われることに、
大きなやりがいを感じています。
◆エンジニアとしての経験を活かしたい方はもちろん、エンジニアに挑戦したい未経験の方も活躍できるサポート体制があります。また、幅広い分野の求人の取り扱いがあるため、業種を絞ることなく様々な経験を経て、スキルアップやキャリアアップをすることが可能です。
募集要項
| 求人番号 | 3662 |
|---|---|
| 職種 | システム設計、データ処理技術、設計、プログラミング、詳細設計 |
| 必要要件 | ◎必須条件 ＊MBSEモデリング経験 ＊システム開発経験 ＊コンポーネント開発経験 ＊プログラミング経験 ＊システム設計経験 ＊関係者との調整経験 ◎使用ツール ＊CATIA Magic ＊Teamwork Cloud ＊IQUAVIS ＊Neo4j ＊IncQuery ＊Grafana ＊Python開発環境 ※上記のうち複数ツールを使用します。 ◎求める人物像 ＊システム全体を俯瞰して考えられる方 ＊モデルベース開発に興味がある方 ＊新しい開発手法に挑戦したい方 ＊技術と業務改善の両方に関心がある方 ＊チームを巻き込みながら業務推進できる方 |
| 業界 | 自動車産業 |
| 経験・スキル | Power Apps、C(C++)言語、Python等のプログラミング、生成AI、Python、PowerAutomate |
| あれば「なお可」の経験 | ＊SysMLを用いたモデリング経験 ＊SDV開発経験 ＊ADAS開発経験 ＊システムアーキテクチャ設計経験 ＊オントロジー設計経験 ＊データ構造化経験 ＊AI関連知識 ＊DX推進経験 ＊デジタルエンジニアリング経験 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | 芳賀・宇都宮LRT ライトライン 「芳賀台 停留所」より徒歩5分 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 雇用期間 | 期間の定めのない雇用契約 |
| 契約形態 | 人材派遣 |
| 給与形態 | 月給 |
| 給与備考 | 経験及びスキルにより決定致します |
| 年収目安 | 600万円以上 |
| 年収について補足 | 経験及びスキルにより決定致します |
| 昇給・賞与 | 昇給（年1回）・賞与（6月・12月 / 年2回）あり |
| 就業時間 | 8:30～17:30（休憩：60分） |
| 休日・休暇 | 週休二日制（勤務先カレンダーによる） ・年次有給休暇（半休制度有） ・GW／夏期／年末年始 ・産前産後／育児／介護 ・子の看護休暇 ・結婚休暇／子女結婚休暇 ・忌引き休暇 ・公務休暇 |
| 年間休日日数 | 121日 |
| 仕事内容 | 4輪車開発における MBSE推進および現場適用支援業務をお任せします。 PTPF、ADAS、SDVなどの先進開発領域において、 システムモデル構築や運用支援を担当いただきます。 ◎具体的な業務イメージ ＊システムモデルの構築 ＊MBSE導入支援 ＊モデル運用ルール整備 ＊システム要件整理 ＊アーキテクチャモデル作成 ＊コンポーネントモデル構築 ＊開発部門への適用支援 ＊モデルレビュー対応 ＊データ構造設計支援 ＊開発プロセス改善提案 ＊各種技術資料作成 ＊関係部門との整合・調整 モデルを活用した開発プロセスの定着を支援し、 次世代車両開発の効率化と品質向上を推進していただきます。 |
| 福利厚生・各種保険 | ■資格取得助成金制度 ■慶弔見舞金制度 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■総合福祉団体定期保険支給制度 ■従業員持株会制度※規定有り ■提携保養所（SUNMI CLUB、紀州鉄道オーナーズビィラなど） ■退職金制度（確定給付型企業年金・確定拠出型企業年金）※規定有り |
| 諸手当 | ■通勤交通費 ■時間外勤務手当 ■住宅手当・住宅ローン補助手当（当社規定による） ■技術手当・所属手当・等級手当 |
| 受動喫煙対策について | 屋内全面禁煙 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から130日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 日総工産株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜1丁目4番1号 日総工産新横浜ビル |
| 事業内容 | 労働者派遣事業／派14-150048 有料職業紹介事業／14-ユ-150026 |
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