3次元CADの求人検索結果
| 経験・スキル | 機構設計、CATIA-V5、CATIA-V6、技術計算・解析、機械要素、構造物 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | 芳賀・宇都宮LRT ライトライン 「芳賀台 停留所」より徒歩5分 |
| 経験・スキル | 機構設計、筺体設計、CATIA-V5、樹脂設計、CATIA-V6、機械要素、構造物、内装設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | 芳賀・宇都宮LRT ライトライン 「芳賀台 停留所」より徒歩5分 |
| 経験・スキル | 機構設計、筺体設計、CATIA-V5、CATIA-V6、技術計算・解析、機械要素、構造物、外装設計、内装設計、伝導機構 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | JR宇都宮駅より車で約30分 |
| 経験・スキル | 機構設計、筺体設計、CATIA-V5、樹脂設計、CATIA-V6、機械要素、構造物、内装設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | 宇都宮LRT 芳賀台駅より徒歩約1分 |
| 経験・スキル | 機構設計、筺体設計、CATIA-V5、CATIA-V6、技術計算・解析、機械要素、構造物、外装設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | 宇都宮LRT 芳賀台駅より徒歩約1分 |
| 経験・スキル | 機構設計、CATIA-V5、樹脂設計、CATIA-V6、機械要素、板金、外装設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | JR宇都宮駅より車で約30分 |
| 経験・スキル | 機構設計、CATIA-V5、CATIA-V6、技術計算・解析 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | JR宇都宮駅 |
| 経験・スキル | 機構設計、筺体設計、CATIA-V5、樹脂設計、CATIA-V6、機械要素、加工方法の評価、仕様作成・精度反映設計、構造物、タクト調査・分析・評価・検証、板金、作業方法の調査・分析・検証、内装設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 最寄駅 | JR宇都宮駅 |
| 経験・スキル | NX |
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| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
| 最寄駅 | みなとみらい線「新高島駅」 徒歩1分 |
| 経験・スキル | AutoCAD、システム・ソフトの理解、CATIA-V5、生産・製造工程、設備の性能・能力・仕様評価、設備構造・工程プロセス、仕様作成・精度反映設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 福岡県宮若市 |
| 最寄駅 | JR鹿児島本線/教育大前駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、CATIA-V6 |
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| 勤務地 | 福岡県宮若市 |
| 最寄駅 | JR鹿児島本線/教育大前駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5 |
|---|---|
| 勤務地 | 福岡県宮若市 |
| 最寄駅 | JR鹿児島本線/教育大前駅 |
| 経験・スキル | AutoCAD、CATIA-V5、樹脂設計、技術計算・解析、仕様作成・精度反映設計、構造物、電気配線材料、配置設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 機構設計、生産・製造工程、CATIA-V5、樹脂設計、QCDSの理解、設備の性能・能力・仕様評価、CATIA-V6、技術計算・解析、加工方法の評価、仕様作成・精度反映設計、構造物、板金、外装設計、配置設計、改善手法、内装設計、冶具設計、要件定義、詳細設計、基本設計、性能テスト |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 製造設備(装置)の構造・動作、AutoCAD、CATIA-V5、生産・製造工程、QCDSの理解、設備の性能・能力・仕様評価、技術計算・解析、設備構造・工程プロセス、生産設備、仕様作成・精度反映設計、タクト調査・分析・評価・検証、構造物、作業方法の調査・分析・検証、メカ・電気(構造、役割、図面理解)、安全・環境関連(監査)、配置設計、改善手法、統計解析、冶具設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 機構設計、製造設備(装置)の構造・動作、筺体設計、生産・製造工程、QCDSの理解、技術計算・解析、設備構造・工程プロセス、加工方法の評価、生産設備、仕様作成・精度反映設計、構造物、Creo、統計解析 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、樹脂設計、CATIA-V6、仕様作成・精度反映設計、配置設計、内装設計、統計解析、詳細設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | AutoCAD、CATIA-V5、生産・製造工程、設備の性能・能力・仕様評価、Access、仕様作成・精度反映設計、タクト調査・分析・評価・検証、作業方法の調査・分析・検証 |
|---|---|
| 勤務地 | 福岡県宮若市 |
| 最寄駅 | JR鹿児島本線/教育大前駅 |
| 経験・スキル | SolidWorks、Python |
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| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
| 最寄駅 | JR大船駅徒歩7分 |
| 経験・スキル | 機構設計、AutoCAD、筺体設計、技術計算・解析、機械要素、生産設備、Creo、外装設計、配置設計 |
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| 勤務地 | 福岡県北九州市門司区 |
| 最寄駅 | JR門司駅 直線距離:約5.3km ※実際の移動は車・バス利用が一般的なエリアです |
| 経験・スキル | 製造設備(装置)の構造・動作、CATIA-V5、生産・製造工程、QCDSの理解、設備の性能・能力・仕様評価、設備構造・工程プロセス、加工方法の評価、生産設備、仕様作成・精度反映設計、構造物、作業方法の調査・分析・検証、板金、安全・環境関連(監査)、改善手法、VBAプログラミング、冶具設計、Python、PowerAutomate、VB/VBA |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 機構設計、生産・製造工程、CATIA-V5、樹脂設計、QCDSの理解、CATIA-V6、技術計算・解析、加工方法の評価、仕様作成・精度反映設計、構造物、作業方法の調査・分析・検証、外装設計、配置設計、改善手法、内装設計、要件定義、基本設計、運用 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 電気回路、筺体設計、CATIA-V5、アナログ回路、ロジック回路、マイコン制御、外装設計、電気配線材料、MATLAB、Simulink、統計解析、センシング技術、通信技術(デジタル、ワイヤレス…)、配管設計、要件定義、詳細設計、基本設計、性能テスト、C言語 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、外装設計、内装設計、統計解析、UV(紫外可視分光光度計) |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、生産・製造工程、技術計算・解析、仕様作成・精度反映設計、構造物、タクト調査・分析・評価・検証、板金 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | SolidWorks、CATIA-V5、板金、配置設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | 機構設計、AutoCAD、SolidWorks、筺体設計、樹脂設計、技術計算・解析、構造物、配管設計 |
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| 勤務地 | 三重県鈴鹿市 |
| 最寄駅 | JR関西本線 加佐登駅 (車で10分) |
| 経験・スキル | CATIA-V5、生産・製造工程、技術計算・解析、NX、設備構造・工程プロセス、加工方法の評価、生産設備、仕様作成・精度反映設計、冶具設計、統計解析 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、生産・製造工程、設備の性能・能力・仕様評価、QCDSの理解、技術計算・解析、設備構造・工程プロセス、加工方法の評価、生産設備、タクト調査・分析・評価・検証、安全・環境関連(監査)、改善手法、統計解析 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
| 経験・スキル | CATIA-V5、板金、配置設計 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 最寄駅 | 愛知環状鉄道線/三河豊田駅 |
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